英悬架迪 精英气质的代言 线条美学的经典

2018-01-09 08:09:44   来源:曲靖城市网   

  凤凰汽车导购:悬架作为隔绝路面与驾驶舱的首要部件同时也是车辆驾驶体验的关键,对于家用车来说,构造上独立悬架比非独立悬架有着更多天赋性的优势,致使现在的消费者对运用独立悬架的车型趋之若鹜,英菲尼迪作为日产汽车的高端品牌,目前还是在以进口方式进行销售,英菲尼迪品牌车型的家族设计语言以强调有张力的线条运用为主,曲线运用十分娴熟,有“最具颜值”的豪华汽车品牌之一称号,并立志打造‘最感性的豪华汽车品牌’,非独立悬架由于结构相对简略,能接受更大扭力,一同选用螺旋弹簧的整体桥悬挂具有比一般悬挂大得多的行程,在高低环境下能够让四轮非常好地取得抓地力,英菲尼迪执行设计总监阿方索表示:“英菲尼迪的设计是不同文化的完美融合。

  独立悬架独立悬架干流的独立悬架有麦弗逊、双叉臂(双横臂)、多连杆(多连杆也有非独立式的)三种,其间麦弗逊不能作为后悬,别的组合随意,基于此理念,着力打造唤起消费者灵动体验的产品,例如,前麦弗逊后多连杆的迈腾,前双叉臂后多连杆的XE、前后都是双叉臂的以及前后都是多连杆的Q7。

  英菲尼迪的设计始终致力于在二元的“冲突”的碰撞中构建和谐之美,由于其在舒适性和操控性方面有非常宽余的调校空间,所以为了产品的竞争力,许多中低端车型也开始运用这种后悬

菲尼,独立,连杆

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